巴基斯坦从中国引进的麒麟级AIP潜艇接连下水，让印度海军坐不住了。尽管印度潜艇数量仍占优势，但尴尬的是，其现役潜艇至今没有配备不依赖空气推进系统（AIP）。面对巴基斯坦计划2030年前部署8艘麒麟级潜艇的"威胁"，印度海军终于传来好消息——3月18日，国产AIP舱段的钢板切割正式启动，这意味着印度终于要给自家潜艇装上"憋气神器"了！
这场"技术追赶战"背后，藏着印度海军的急迫与无奈。2024年底，印度与孟买马扎贡造船厂签订价值199亿卢比的合同，而法国成了关键外援。2023年1月，印度与法国海军集团签署协议，计划将燃料电池AIP系统装入"卡尔瓦里号"鲉鱼级潜艇。法国团队不仅帮忙设计改造，还要手把手教印度人实现技术国产化。改造后的潜艇将"长高"10米，从67.56米延伸到77.56米，堪称潜艇界的"增高手术"。
但印度潜艇部队的"老毛病"仍难根治。通过P75项目引进的6艘鲉鱼级潜艇，原计划2020年全部交付，结果拖延5年才勉强收尾。目前印度海军24艘潜艇的"理想配置"还差口气——现有不到20艘在役，大部分还是俄罗斯基洛级、德国209型这些"爷爷辈"的装备。无奈之下，印度去年底又决定加购3艘鲉鱼级，并加速推进6艘P75I新型潜艇项目，德国厂商很可能成为赢家。
不过，AIP改装工程远非"一锤定音"。即便钢板切割顺利，后续还要拆解潜艇加装舱段、测试调试，至少需要两三年才能完成一艘。更别说其他5艘潜艇要挨个"开刀"，技术可靠性还得打个问号。印度海军官员私下承认："这就像给跑了20年的老车突然装上新能源电池，既要保证动力提升，还得祈祷别出机械故障。"
