来源：特区新闻广场
随着智能化技术的应用和普及，车辆的辅助驾驶功能越来越丰富，像是定速巡航、自动泊车、智能超车等等，许多车主在日常行车中都用上了这些功能，享受技术带来的便利。不过，智能辅助驾驶并不等于智能驾驶，如果过度依赖这些功能，可能还会引发交通事故。在使用智能辅助驾驶时该注意什么呢？
市民伍先生是一名新能源车车主，他告诉记者，自从买完新车后，基本上每天都会用到智能辅助驾驶功能，这个功能让他开车时会舒适一点。
私家车车主 伍先生：自动变道、自动跟车、出匝道，基本上都有吧，可以让你不用频繁地踩刹车跟电门，只需要把脚放在刹车上，会比较舒适一点。
像伍先生这样的车主并不在少数，记者随机采访了多位私家车车主，大部分人表示，他们在日常驾驶中使用过智能辅助驾驶功能。
私家车车主：车子自带L2级的，应该来说是一个定速巡航、ACC巡航（自适应巡航）、还有变道辅助。比如说你压线或者说有车子过来，都有提醒。
私家车车主：保持车道，跟保持速度，它只能直线走，碰到前面有车它会停，如果没有车就一直直走，也不会转弯，这个我有用。
私家车车主：手只要搭在方向盘上，基本上正常的路况，它都能实现帮我们代驾驶。目前为止我用了半年多，都还不错。
在采访中记者发现，有的车主使用智能辅助驾驶功能时，会分心去做其他事情。
私家车车主：偶尔回一下消息干嘛的，走神一下。
虽然智能辅助驾驶功能让车主开车的体验感更好，但一旦司机分心驾驶的话，就会埋下安全隐患。前不久，在沙厦高速同安段，就有一名司机在使用智能辅助驾驶功能时，因为低头操作手机，撞上电缆沟。记者在网上搜索发现，类似的事故还有不少。这些事故中，多数都是因为车主过度依赖辅助驾驶功能，分心驾驶导致的。
厦门高速交警支队交管科警务技术四级主任 张钊：为了实现所谓的他自己心目中的自动驾驶，（有人）用个饮料瓶压住方向盘上面的压力传感器，让车机系统误以为我们车辆还在驾驶员人为操作，让车辆进行自动驾驶，这种非常危险。当遇到施工、行人横穿或者车道标线不是很明晰的情况下，这种自动驾驶就很可能出问题，就会造成交通事故。
