新突破中国造船业产能超过美国二战以来总和,单

印媒报道，2024年中国造船业建造商船吨位超过了美国自二战结束以来近80年的造船总和，可谓史无前例，中国造船业全面崛起。

近日，知名印媒《欧亚时报》针对中国造船业的发展发表了一篇文章，在文章中印媒明确表示，去年中国船舶重工集团公司（CSSC）以惊人的速度刷新了全球造船业的认知，其一年内建造的商船总吨位，竟超过了美国自二战结束以来近80年的造船总和。

这表明，中国的造船业规模已经彻底碾压北约，中国拥有全球最完整的造船产业链，从鞍钢的船用特种钢、中船动力的动力系统等关键设备零部件全部实现国产化，再加之低成本人力和货币高购买力优势，中国建造一艘2万吨商船，成本只有美国的30%以下。

而且还有更关键的一点是中国的军民融合战略，尤其是在造船业中的应用，极大推动了中国海上力量的崛起。中国船舶重工集团公司通过整合多家船厂和研究机构，形成了一个强大的军事与商业造船的协同体系。

通过这种方式，中国不仅能为不断壮大的海军提供先进的军舰，还能在商业船舶建设上保持强大的竞争力。

2019年，中国政府将中国船舶重工集团公司与其最大国内竞争对手中国船舶工业集团公司合并，使得两家企业的军民两用船厂、近百家子公司和研究院所形成统一的体系，从而有效整合资源，提高生产效率。

这一合并使得中国造船业的军民协同得到了最大化地发挥，商业船舶的建造不仅为中国海军提供了“沉没成本”的支持，还推动了军舰建造技术的升级。