主题：F-35战斗机的“后门”疑云：盟友的担忧与洛马公司的辟谣
近期，关于F-35战斗机存在“后门”的传闻在多个采购该机型的国家迅速传播，引发了广泛的关注和担忧。
尽管洛马公司多次辟谣，但盟友们的疑虑并未完全消除。这一事件不仅涉及到技术问题，更触及了国际政治和军事合作的深层次信任问题。
首先，传闻称F-35战斗机的800万行代码中可能藏有“后门”，使得美国可以通过远程操作瘫痪战斗机。
这一说法在德国媒体上引起了特别关注，德国官员对F-35战机的安全性表示担忧。尤其是看到特朗普对待乌克兰的态度后，这种担忧进一步加剧。
洛马公司对此进行了多次辟谣，声称在任何地区服役的F-35战斗机均不存在字面或引申意义上的“终止按钮”。
然而，这些辟谣并未完全打消盟友们的疑虑。原因在于，F-35的核心技术和关键设备供给均由美国掌握，美国在F-35的后续使用和维护环节实际上对其他国家施加了诸多限制。
例如，F-35战斗机依赖美国制造商研发的自主后勤信息系统（ALPS）以及将来替代ALPS的作战数据综合网络（ODIN）提供持续更新与维护支持。
这些系统能够收集F-35战机操作、维护、机身寿命预测、零件供应等各方面数据，若没有美方批准，其许多基本功能可能会被禁用，战机也会远程瘫痪。
此外，F-35的核心源代码从未对欧洲盟友开放过，这使得盟友们无法验证美国是否真的在F-35中安装了后门。
