特朗普上周末,将波音的F-47确定为美军的六代机竞标的胜选方案,并公开将其定义为世界第一款六代机,可以说掀起了太平洋两岸对下一代空战平台竞争的新高潮。但因为波音过去十年当中,在多个美军项目上超支延期的斑斑劣迹,美国国内舆论对这一选择普遍是一片悲观之声,认为美军不可能按计划F-47并与解放军竞争了。
01.美国F-47的亮相,给了台当局巨大的战胜歼-36的信心不同于大洋对岸的悲观,海峡对岸的台当局倒是有着完全不同的欢欣鼓舞的心态,认为美国人一出手,那就必然能再度取得技术优势。
虽然F-47至今一张照片也没有,一架真的原型机也没见过试飞,但既然美国公开强调这是世界第一款六代机,那美军就一定能赶在解放军前将六代机服役,就一定能有绝对的技术优势,压制解放军正在密集进行试飞的两款战机。

民进党的舆论喉舌,这几天密集报道美国下一代战斗机的发展进展,并帮助美国人吹嘘美国的技术优势。比如台媒《中天新闻》就发文引用“美国专家”的话表示,歼-36只是歼击轰炸机,是一款重点进行对地任务优化,而不是优先执行空战任务的飞机。
解放军研制它的原因,只是歼轰-7飞豹过于老旧,需要一款隐身歼轰机来取代,所以台岛不必对解放军的跨代优势有多大的恐慌,对地优化的歼-36在美国的空优战机F-47面前必然不是对手,未来台海形势一切尽在掌握。
以台媒以及他们所找的美国专家的理解,歼-36无论是从体型上说,还是从气动布局上说,都很难作为战斗机来使用,更不要说是六代机。从机体上看,歼-36三发布局以及巨型机体必然机动性受限,不适合激烈的空战抢位。
从气动布局上说,歼-36也没有肉眼可见的机动性优化,反而设计了巨大的弹舱,以及重点优化的宽频隐身。所以这一定是大航程,大载弹,但机动不好的战斗轰炸机,是替换飞豹的。

基于这一基础认识,美国的F-47设计时就是重点强调的“下一代空中优势”,各种概念图展现出来的,也是一个更像传统战斗机的气动布局设计,且双发布局也符合战斗机的需要。所以未来空中优势还是美国人的,F-47才是真六代战斗机,能为美国彻底控制西太地区的空中战场,所以对解放军两款新战机越发密集的试飞,大可不必担心。