最近几天，我国052D系列驱逐舰的最新批次，陆续出现。与之前的各个批次相比，最新批次的052D型驱逐舰，最大的不同，就是更换了368型快反雷达。不得不说，368型快反雷达，已经成为了我国新一代主力舰艇上的标配，例如054B型护卫舰、075型两栖攻击舰等等。那么，368型快反雷达，为何能够成为新一代舰艇的标配呢？
054A型护卫舰，属于了364型雷达首先，我们需要聊聊368型雷达的老前辈，也就是364型雷达。364型雷达是我国90年代末期—21世纪初期发展的小型近距搜索、探测雷达，一般情况下，布置在桅杆的最顶部。雷达天线的外部，采用了圆形雷达罩保护。例如在21世纪初期之后，我国发展的各种舰艇中。054型、054A型护卫舰的后桅杆上，052C型、052D型、051C型驱逐舰的前桅杆上。清一色都采用了364型雷达，这一系列雷达属于2020年代之前，我国海军各型舰艇的标配。364型雷达，采用了“H+I”的双波段设计。按照我国的公开介绍，364型雷达对掠海飞行高度，在15-80米。对比飞行速度150米/秒，雷达反射面0.1平方米的目标，最大探测距离18公里左右。即便是后来推出的改进版本，性能也没有非常大的提升。
在2015年之前，364型雷达的雷达，并没有太大的问题，属于中规中矩。毕竟，作为一种90年代末期发展的雷达，有自己的发展周期和技术局限性。在21世纪初期以来，陆续装备我国发展的各型驱逐舰、护卫舰，没有什么问题。但是，在2015年之前，364型雷达的综合性能，已经出现了各方面的问题。大体上来说，出现了对掠海目标探测能力有限的问题，尤其是掠海高速隐身反舰导弹或者无人艇攻击，超出了雷达的使用范围。此外，随着无人机蜂群战术、巡飞弹展示的兴起，364型雷达，需要面对2020年代的新挑战、新威胁，出现了有心无力的问题。在这样的大环境下，我国需要发展新一代的探测快反雷达，接替逐步老旧的364型雷达。 
